இந்திய மண்டல வழிகாட்டுதல் செயற்கைக் கோள் அமைப்பு:
- நம் நாட்டில் தரை, கடல், வான்வழி போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்பு பயன்பாட்டுக்கு உதவும் ‘இந்திய மண்டல வழிகாட்டுதல் செயற்கைக் கோள் அமைப்பு’ (Indian Regional Navigation Satellite System ) உருவாக்க இந்திய விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனம் (இஸ்ரோ) முடிவு செய்தது.
- இதற்காக ஐஆர்என்எஸ்எஸ் வரிசையில் 2013 முதல் 2018-ம் ஆண்டு வரையான காலகட்டங்களில் 8 வழிகாட்டுதல் செயற்கைக் கோள்கள் வெற்றிகரமாக விண்ணில் நிலைநிறுத்தப்பட்டன. இதன்மூலம் இந்தியாவுக்கு பிரத்யேக வழிகாட்டியாக ‘நாவிக்’ தொழில்நுட்பம் வடிவமைக்கப்பட்டு(நேவிகேஷன் வித் இந்தியன் கான்ஸ்டலேஷன் (NavIC)) செயல்பாட்டில் உள்ளது. இந்த நாவிக் மூலம்தான் நமது நாட்டின் கண்காணிப்பு பணிகள் சிறப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
- NavIC என்பது இந்தியாவின் உள்நாட்டுப் பிராந்திய வழிசெலுத்தல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பாகும், இது துல்லியமான நிலை, வேகம் மற்றும் நேரம் (PVT) சேவைகளை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- இந்த அமைப்பு இந்தியாவை உள்ளடக்கியது மற்றும் இந்திய நிலப்பரப்பைத் தாண்டி 1,500 கிமீ வரை செல்கிறது.
- இது இரண்டு வகையான சேவைகளை வழங்குகிறது: ஸ்டாண்டர்ட் பொசிஷனிங் சர்வீஸ் (SPS), இது 20m ஐ விட சிறந்த நிலை துல்லியத்தை வழங்குகிறது, மேலும் கூடுதல் சிறப்பு வழிசெலுத்தல் திறன்களை வழங்கும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேவை (RS).
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ். ஒரு பார்வை:
செயற்கைக்கோள் | விண்ணில் செலுத்தப்பட்ட நாள் | செலுத்து வாகனம் |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1A | 1 ஜூலை 2013 | பி.எஸ்.எல்.வி C22 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1B | 4 ஏப்ரல் 2014 | பி.எஸ்.எல்.வி C24 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1C | 15 அக்டோபர் 2014 | பி.எஸ்.எல்.வி C26 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1D | 28 மார்ச் 2015 | பி.எஸ்.எல்.வி C27 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1E | 20 ஜனவரி 2016 | பி.எஸ்.எல்.வி C31 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1F | 10 மார்ச் 2016 | பி.எஸ்.எல்.வி C32 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1G | 28 ஏப்ரல் 2016 | பி.எஸ்.எல்.வி C33 |
ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ்-1 H | 31 ஆகஸ்ட் 2017 | பி.எஸ்.எல்.வி C39 |
பயன்பாடு என்ன ?
- ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ். செயற்கைக்கோள்கள் கடல் வழி ஆராய்ச்சிக்காக அனுப்பப்படுகிறது.
- இயற்கை பேரிடர் காலங்களில் கடல் பயணத்திற்கும் இந்த செயற்கைக்கோள்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
- மேலும் 1,500 கி. மீ. சுற்றளவு பரப்பளவுக்கு கடல் வழிகளையும், கடல் எல்லைகளையும் துல்லியமாகக் கண்காணிக்க முடியும். மேலும் தரையிலும், வான்வெளியிலும் செல்லும் அனைத்து வாகனங்களையும் கண்காணிக்க முடியும்.
- இந்த செயற்கைக்கோள் கார்கள், சரக்கு வாகனங்கள், விமானங்கள், கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருப்பதை துல்லியமாக தெரிவிப்பதுடன், பயண நேரம் குறித்து சரியான தகவல்களையும் அளிக்கும்.
- மேலும், பேரிடர் மேலாண்மை, செல்லிடப்பேசிகள் ஒருங்கிணைப்பு, புவியியல் வரைபடங்களை கண்காணித்தல், கார், கனரக வாகன (டிரக்ஸ்) ஓட்டுநர்களுக்கு குரல்வழி மூலம் முறையாக ஓட்டச்சொல்லி வாகனங்களை இயக்க வழிகாட்டும்.
- இது இந்தியாவுக்கான பிரத்யேக வழிகாட்டி செயற்கைக்கோள். அமெரிக்காவின் ஜிபிஎஸ் போல இந்தியாவுக்கான எஸ்பிஎஸ் வழிகாட்டியாக இந்தச் செயற்கைக்கோள்கள் அமையும்.
என்விஎஸ்-02 செயற்கைக்கோள்:
- இதையடுத்து, ஐஆர்என்எஸ்எஸ் திட்டத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட செயற்கைக் கோள்களை விண்ணில் நிலைநிறுத்த இஸ்ரோ திட்டமிட்டது. அந்த வகையில், ஐஆர்என்எஸ்எஸ்-1ஜி-க்கு மாற்றாக என்விஎஸ்-01 செயற்கைக் கோள் கடந்த 2023 மே 29-ம் தேதி விண்ணில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.
- இதைத் தொடர்ந்து, தற்போது ஐஆர்என்எஸ்எஸ்-1இ செயற்கைக் கோளுக்கு மாற்றாக அதிநவீன என்விஎஸ்-02 செயற்கைக் கோளை இஸ்ரோ வடிவமைத்துள்ளது.
- ஆந்திர மாநிலம் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள 2-வது ஏவுதளத்தில் இருந்து ஜிஎஸ்எல்வி-எப்15 ராக்கெட் மூலம் என்விஎஸ்-02 செயற்கைக் கோள் வரும் 29-ம் தேதி அதிகாலை 6.23 மணிக்கு விண்ணில் செலுத்தப்பட உள்ளது. இதற்கான இறுதிகட்ட பணிகளில் இஸ்ரோ விஞ்ஞானிகள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
- என்விஎஸ் செயற்கைக் கோள் 2,250 கிலோ எடை கொண்டது. இதன் ஆயுள்காலம் 10 ஆண்டுகள். இதில் எல்-1, எல்-5, மற்றும் எஸ் பேண்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர்கள், உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தில் தயாரான அணு கடிகாரம் உள்ளிட்ட பல்வேறு அதிநவீன தொழில்நுட்ப கருவிகள் இடம்பெற்றுள்ளன. இது மற்ற செயற்கைக் கோள்களுடன் சேர்ந்து தரை, கடல், வான்வழி போக்குவரத்தை கண்காணிக்கும். பேரிடர் காலங்களில் துல்லிய தகவல்களை தெரிவிக்கும்.